通道闸机哪家好人员通道闸机之间距离安装视频

  随着2014年春运的日益临近,青岛北站的售票、安检、导向等旅客系统,已在加紧完善。记者28日现场探访发现,北站 3万余平方米的集中式候车大厅内,已经增设了两个旅客服务中心 ,2300张座椅也基本摆放到位,预计12月30日所有的客运系统全部调试到位。据青岛火车站副站长刘青介绍,北站正式办理客运业务后,将引导旅客自主购票,东西进站厅共配置34台自助售票机及10台自助取票机。同时,北站实行双通道模式 ,乘客无论是经由站台乘车下车,还是进出车站,均有两条路径可供选择。

  随着2014年春运的日益临近,青岛北站的售票、安检、导向等旅客系统,已在加紧完善。人员通道闸机之间距离记者28日现场探访发现,北站3万余平方米的集中式候车大厅内,已经增设了两个旅客服务中心 ,2300张座椅也基本摆放到位,预计12月30日所有的客运系统全部调试到位。据青岛火车站副站长刘青介绍,北站正式办理客运业务后,将引导旅客自主购票,东西进站厅共配置34台自助售票机及10台自助取票机。同时,北站实行双通道模式,乘客无论是经由站台乘车下车,还是进出车站,均有两条路径可供选择。

  28日上午,记者经由环湾路来到青岛北站西广场。虽然进出广场的道路目前还没有完全硬化,但西广场内的交通设施已经基本安设完毕。与东临时广场相比,西广场的面积较大,共分六个区域,分别设了公交车、出租车、社会车辆的停靠区 。根据现场的标识牌,将来去北站送客的社会车辆,进入广场特定区域后要即停即走。由于西广场前期只设两条临时公交线路,公交车停靠区面积不大 ,乘客候车区域已经设好了桩柱,为下一步安装遮雨棚做准备。

  进入北站站房内部记者看到,供旅客出入的扶梯系统已经全部安装完毕。现场工人介绍,由于目前质监部门尚未对这些电梯进行质量检验,暂时还不能投入使用。在北站二楼的集中式候车大厅,崭新的不锈钢座椅已经基本摆放到位,垫子全部为浅蓝色的软垫,看上去清新大气。在候车大厅的两侧,各增设了一个圆形的旅客服务中心。青岛火车站已经组织好了客服人员,提前来客服中心进行现场演练。将来正式纳客后,两处客服中心将为旅客提供导乘、咨询、失物招领、行李搬运、重点旅客服务等特色服务。

  由于北站的候车大厅面积达3万余平方米,设置了座椅及客服中心后,整个大厅看上去空间依然很充足。

  据刘青介绍,与目前青岛火车站不同的是,北站正式纳客以后,售票方面将引导旅客自助购票。根据目前的安排,北站前期仅设14个人工售票窗口,目前售票桌已经摆放到位。其中东西进站厅各设了一个比较低矮的人工售票窗口,方便乘坐轮椅的残障旅客购票。而在东西进站厅内,通道闸机哪家好共设置了34台自助售票机和10台自助取票机。北站将来开始正式售票后,东西进站厅的自助售票机旁都会有专门的铁路客服人员,现场为乘客指导如何自助购票及取票。

  记者注意到,通道闸机安装视频目前进站口及检票口的闸机已经全部到位,并进行了通电调试。据了解,北站内部共设置了110处检票的闸机。“由于北站正式启用后,既有动车组列车也有普通列车,因此蓝色的磁介质火车票和普通列车的红色火车票都会用到。”刘青介绍,蓝色的火车票可以通过闸机实现自助检票,但红色的火车票仍需要依赖人工检票。

  除了北站的东西广场上设有商业服务设施外,北站内部也将配设部分服务设施。首先,位于候车大厅上方的观景平台处,计划开设一个咖啡厅,为候车的乘客提供简餐和点心等。而候车大厅内还将设超市、精品屋等,满足一般乘客的消费需求。在西进站厅的右侧,还将增设一处中式快餐店,为进出的旅客提供餐饮服务。

  据介绍,由于北站首次采用了集中式的候车大厅,再加上刚刚建成 ,如何让旅客在站内快速到达自己想去的位置,让出站的旅客快速疏散 ,成了铁路部门考虑的首要问题 。记者28日在北站现场看到,站内的标识牌特别多,分别指引乘客到达不同的区域 。据刘青介绍,目前北站内已设置导向标识牌 205张,其中静态固定的导向牌有135张,能够变换信息内容的LED 导向牌 70张。“等北站正式纳客之前,我们还要邀请市民代表从进站口开始出发,在站内实地走访,以便对导向牌进行最终的完善。”刘青介绍说。

  很多乘火车的市民知道,由于大部分火车站的检票口是单向的,每到发车前检票的时候,检票口处都会排起长队。而北站则不一样,无论是进出车站还是到站台乘车,都实行双通道模式。在候车大厅内,南北两侧各设了A、B各14处检票口,分别对应14条铁路线。无论乘客乘坐哪趟列车,检票时AB检票口都会同时检票,乘客可以根据自己的车厢位置,自行选择检票口然后到站台乘车。而下火车的旅客通过站台上的楼梯进入地下通道后,也可以根据自己的目的地,自由选择东西出站口出站换乘。

  为了使旅客进出更加方便,北站几乎每处楼梯都设有电梯或自动扶梯。据刘青介绍,北站站内共设置垂直电梯20部,自动扶梯40部,完全能够满足旅客进出的需要。